小妹最近買了 【Panasonic 國際牌】13公斤泡沫洗淨洗衣機(NA-130VT) ，覺得很不錯
當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選不能不逛【Panasonic 國際牌】13公斤泡沫洗淨洗衣機(NA-130VT)比價過後的結果，
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商品訊息功能
- 非逛不可
- 品號：3445829
- 待機零電力
- 冷風乾燥
- 泡沫洗淨
商品訊息描述
節能標章
省水標章
MIT台灣製造標章
待機零電力
冷風流行乾燥
浸泡機能
時間預約機能
7種洗衣行程選擇
柔軟精投入裝置(13KG新追加)
兒童安全裝置
泡沫洗淨
※本商品不提供試用，如拆箱或插電後皆會影響您退(換)貨的權益
◎價格包含【標準安裝】+【舊機回收】+【分期0利率】
●本商品正常為三至五個工作天內聯絡配送
●如遇家電旺季、或任何配送異常狀況會盡快告知
●配送時間則以物流聯絡約定的時間為準！
『偏遠地區及外島不送！』
※本商品圖片為示意圖，僅供參考。
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※本商品保固期限請依原廠公佈為主。
※本產品規格若有變動敬請參照實際商品為準。
※更多詳細說明請至官網查詢。注意事項！購買前必看
●購買前，請先確定家電擺放位置空間的尺寸，及樓梯、電梯、門寬等運送路徑寬度，尤其轉彎處至少要大於商品寬度〝15公分〞
●依廢四機回收(冰箱、洗衣機、冷氣)回收機體須以人力可搬移之原則。
●如搬運商品如須拆門需先自行處理。
●商品送到府，拆箱檢查當下發現有任何撞傷或瑕疵，請當下馬上拒收，並且來電告知客服。
●收到商品請將外箱保留至少一周，避免影響商品七日內瑕疵退換貨。
●退、換貨商品必須是全新狀態(不得有刮傷)，且有完整的包裝，包含外紙箱、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性，缺件刮傷皆【拒絕退換貨】。
●業者無任何協助退貨整新之義務。
●大家電部分只要拆箱、定位、插上電源一經安裝，將會影響退貨權限並無法退回已回收之舊機。
商品訊息特點
型號:NA-130VT-H
外型尺寸:寬640×深667×高1020(mm)
容量：13 Kg
顏色： 淡瓷灰
保固：全機1年,主要零件(磁控管.馬達.電路板.高壓變壓器)3年
| 保固期 |
1年保固期網友全機一年主要零件三年，上網註冊保固延長一年為全機兩年主要零件四年，壓縮機皆為五年保固主要零件：蒸發器、散熱器及銅管等冷媒流通系統、印刷電路板 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨立法委員羅明才今（22）日在立法院財委會質詢指出，在財政部財訓所地上權開發案中，本是提供無殼蝸牛房屋優惠，卻因公告地價大漲49%，居民得自負的地租也上漲3萬元，對於本是無殼蝸牛者可說是雪上加霜，完全失去原意。財政部長許虞哲則回應，居民可透過建商統籌，一併向銀行借貸來紓解經濟壓力，他也表示後續會做改善。
財訓所開發案地點在台北市羅斯福路6段的「華固新天地」，屬於「地上權住宅」，地上權使用年限為70年；當時由華固建設取得開發權後，除了興建財政部大樓及訓練中心，其餘用地開發為住宅，並以「使用權益交易契約」方式，出售50至70年的住宅使用權。「華固新天地」共規畫700戶，現已交易9成，近期將交屋。
不過，「華固新天地」受到公告地價調漲影響，地價漲幅高達49%，較附近住宅多出近10%。由於華固建設已於「使用權益交易契約」載記住戶需自行支付地租，因此公告地價的漲幅直接轉嫁給住戶。地租平均漲幅3萬元，上百名準住戶本來預期是可輕鬆入住的房屋，現在卻得負擔昂貴的地租，紛紛號召組織自救會、向議員及立委求情。
羅明才指出，財訓所的地上權案「華固新天地」遭到很多居民投訴，本來是考量無殼蝸牛給予優惠住屋，卻變成雪上加霜，不僅地價稅上漲、民眾也不能到銀行貸款紓解經濟壓力。
許虞哲回應，因為型式上不是分戶，所以民眾不能以房屋名義貸款，但銀行還是可以貸款給華固建設公司、再幫助各住戶解決問題。
羅明才反譏：「那是貸款給建商，所有權還是華固、不是居民的，你敢保證華固永遠不會倒嗎？萬一倒了，爛帳又該算誰的？」，他也怒斥許虞哲：「當初想的那麼好，結果出現一堆問題。」
許虞哲回應，財政部也有考慮到後續在貸款上的問題，在地上權案規畫上已經有做改善。
中國時報【張家豪、陳祐誠、廖德修╱台北報導】
一例一休雖對國道客運、雙鐵及航空業的春節疏運能量影響不大，但各客運業者春節後漲價難免；而高鐵、航空業營運費用增加，票價評價調整壓力不小。
一例一休上路，國光客運每周減少台北至南投各點16班次，國光副董事長王應傑說，營運成本約增5％至8％；阿羅哈客運經理阮福生分析，新制讓駕駛員休息時間拉長，加班費增加，人力短缺更嚴重，調漲票價很難避免！
包括國光、首都及統聯等國道客運業者，曾向監理單位提出縮減優惠，元月起調高票價5至10％，經交通部協調，預計元宵節後調漲票價。
台鐵運務處綜合調度所所長吳榮欽表示，一例一休上路，台鐵勞資爭議再起，列車運量及行車安全令人擔憂。
台鐵企業工會文宣組組長吳長智指出，台鐵人力缺口約2500人，且台鐵為符合勞基法新制，原擬在1月推動新班表，拉長員工休息時間，減少加班，但員工加班費減少，企業工會已要求暫緩實施新班表。
高鐵公司也說，一例一休將使特休假及加班費增加，造成營運成本的負擔，人力運用需再重新考量，高鐵正就影響程度精算評估。
航空界人士指出，一例一休墊高營運成本，必將影響未來的獲利，甚至被迫檢討票價。
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